Opel Corsa GSE: электрический «хот-хэтч» для тех, кто скучает по драйву

Марка из Рюссельсхайма (Rüsselsheim) официально подтвердила: новый Opel Corsa GSE дебютирует на Парижском автосалоне в октябре 2026 года и поступит в продажу до конца того же года. Это уже третья модель в линейке Grand Sport Electric после Mokka GSE и концепта Corsa GSE Vision Gran Turismo. Похоже, Opel серьезно настроен возродить культуру «горячих» хэтчбеков, но теперь — с розеткой вместо выхлопной трубы и полной отсутствием шума двигателя.

Под капотом (если так можно назвать местоположение электромотора) Corsa GSE скрывается агрегат на 207 кВт, что эквивалентно 281 л.с., и 345 Нм крутящего момента. Это ровно те же показатели, которые мы уже видели у Stellantis для моделей Alfa Romeo Junior Veloce и Abarth 600e. С таким табуном под педалью газа маленькая Corsa «выстреливает» до 100 км/ч за 5.5 секунды. Это делает ее самым быстрым серийным Opel на сегодня.

Максимальную скорость ограничили на отметке 180 км/ч — не рекорд для автобанов, но вполне достаточно для городских развлечений. Чтобы система не перегрелась после второго же активного старта, инженеры переработали систему термоменеджмента. Батарея здесь немного больше, чем у стандартной электрической Corsa: 54 кВт/ч (51 кВт/ч полезной емкости). Ожидаемый запас хода составит от 310 до 350 км, что является логичной платой за динамику.

Opel не ограничился только мощным мотором. Чтобы устройство не просто быстро ехало прямо, но и уверенно входило в повороты, его оснастили многодисковым дифференциалом ограниченного трения Torsen. Подвеску занизили, установили специально разработанные оси, стабилизаторы и амортизаторы. Даже настройки рукового управления и реакцию на педаль газа сделали острее.

За торможение отвечают четырехпоршневые механизмы Alcon, которые хорошо видны сквозь