Одержимый горем: ровно шесть лет назад под Жлобином в страшном ДТП погиб молодой водитель. Отец ищет правду до сих пор

Эта трагическая история началась днем 19 июля 2013 года: на автомобильной стоянке на трассе М5 (Минск-Гомель) возле Жлобина погиб 25-летний дальнобойщик Андрей Скрыпник. Изувеченное тело парня четверо суток находилось в жлобинском морге, но ни одно официальное лицо не соизволило сообщить родителям страшную весть.

«О гибели Андрея мы узнали 23 июля случайно. — рассказывает витебчанин Александр Скрыпник. — Жена вышла в Интернет, прочитала в новостях о ДТП и у нас, что называется, сердце екнуло. Позвонили в Жлобин, да, говорят, лежит в морге. В кабине был мобильный телефон, документы, следователь Жлобинского РОСК находился на месте ДТП до пяти вечера, вся информация есть, но никто нам о смерти сына не сообщил. Потом я узнал, что 20 июля директор гомельского ЧТУП «Плауэн-Транс» Сергей Кононович приезжает в Жлобин, узнает, что мой сын в морге, разворачивается и уезжает. Он работодатель, сын работал у него официально. До сих пор не могу понять, как так можно было с нами поступить?»

Позже отец получит ответ на свой вопрос от председателя Следственного комитета, из которого следует, что о несчастных случаях на производстве должен извещать наниматель. «Действующим уголовно-процессуальным законодательством не закреплена аналогичная обязанность по отношению к сотрудникам Следственного комитета Республики Беларусь», — сообщил генерал.

Если бы изначально хоть кто-нибудь взял на себя смелость сделать один звонок родителям, то, возможно, Александр Николаевич давно бы смирился с утратой, не стал бы тратить время на обивание порогов разных начальников в поисках своей правды. Он заподозрил, что в этом деле не все ладно, от него что-то скрывают и занялся собственным расследованием.

Из документов, предоставленных Александром Скрыпником, обстоятельства гибели Андрея не вызывают сомнений. Есть даже видеозапись с камеры наблюдения, зафиксировавшей последние минуты жизни водителя.

Все случилось в час дня. Молодой человек выполнял некий ремонт Renault Magnum, на котором ехал в Минск загружаться отходами пластмассы, чтобы потом отправиться в Брянскую область. Он поднял кабину, и машина начала самопроизвольное движение. Андрей пытался остановить фуру, но она, набирая скорость, врезалась в стоящий на пути рефрижератор. Водитель оказался зажат между двумя большегрузами и умер до приезда скорой.

Почему машина тронулась с места, должна была ответить техническая экспертиза.

«После ДТП машину загна...