Новые мосты и дороги: рабочие активно реконструируют транспортный коридор «Приморье-1» | Приморский край | ФедералПресс

В Приморском крае активно реконструируют дороги, входящие в транспортный коридор «Приморье-1». Транспортная артерия имеет огромное значение для экономики края. После завершения ремонта она сможет принимать действительно серьезный объем грузовых перевозок с Китаем. Помимо проведения дорожного ремонта, рабочие построят в Приморье несколько новых мостов. Подробности – в материале «ФедералПресс».

В Приморье полным ходом идет реконструкция трассы Уссурийск – Пограничный – госграница. Это одна из самых важных дорог края: она входит в состав транспортного коридора «Приморье-1», соединяющего Приморье и Китай. Сейчас специалисты ремонтируют 8-километровый участок трассы, а также строят новую современную переправу через реку Славянка. Работы ведутся на участке с 13 по 20 километр трассы, недалеко от Уссурийска. Он пребывал в весьма плачевном состоянии. Сейчас подрядчик – АО «СпецСу» – приводит ухабистую дорогу в надлежащий вид. Объем работы нешуточный: специалисты не только укладывают новое дорожное полотно, но и строят новый мост через реку Славянка.

Новая переправа длиной 124 метра будет иметь четыре пролета. Мост позволит выдерживать повышенные нагрузки. Как рассказал главный инженер СпецСУ Иван Зайченко, переправу проектировали под нагрузку 14 тонн на ось. Кроме того, большое внимание уделили защите моста от возможных наводнений. В последние годы Уссурийск пережил несколько крупных паводков – и очень важно, чтобы разгулявшаяся стихия не нанесла вреда новой переправе.

«Сейчас наши работники омоноличивают балки. Потом мы установим деформационные швы, цоколя и барьерное ограждение. Следующий этап работы – создание дорожного покрытия. Проектом предусмотрены выравнивающий слой асфальтобетона толщиной 10 сантиметров и основное покрытие толщиной 7 сантиметров», – рассказал он.

Что касается реконструируемой трассы, то ее параметры увеличили до второй категории. Ширина дорожного полотна составит почти 4 метра. Заодно подрядчик укрепит обочину, создаст полосу безопасности, разгонные полосы и барьерное ограждение. Кроме того, на трассе появится развязка: она позволит разделить транспортные потоки, идущие в сторону Покровки и в сторону границы. В общем, все будет по первому разряду.

«Толщина дорожной одежды составит 36 сантиметров – это слой бетонного основания и слой асфальтобетона. Сей...