

Нет договора — нет электрички. В Укрзализныце анонсировали изменения в пригородном сообщении
Для улучшения качества услуг УЗ планируют заключать публичные договора с крупными компаниями и местной властью. Для компании пригородное сообщение является самым убыточным направлением, сообщают на сайте УЗ. Поэтому в компании планируют изменить подход к организации пригородного сообщения.
"Есть договор – есть электричка и качественный сервис, нет договора – будем обслуживать по остаточному принципу. Другого варианта влияния на местные власти у нас практически нет.", — заявил глава правления Владимир Жмак.
По словам главы УЗ, народные депутаты постоянно требуют от компании запуска новых пригородных маршрутов, но дело в том, что УЗ никто не возмещает убытки за такие маршруты. К примеру, Министерство образования задолжало уже более 1 млрд
. Читать на focus.ua
