Владимир Жмак - главные новости

Вагоны оборудованы кондиционером, кулером с питьевой водой, сигнализацией дверей купе, индикатором занятости туалетов и кнопкой вызова проводника. Вагоны имеют увеличенный объем багажного отделения и оборудованы системами видеонаблюдения в общих зонах вагонов, вакуумными туалетами, пеленальными столиками, розетками и USB-портами возле каждого места."В конце 2021 года "Укрзалізниця" с опережением графика получило от производителя 20 новых пассажирских вагонов – 15 купейных и пять вагонов типа СВ, курсирующих на маршруте 5/6 Мариуполь – Рахов и 77/78 Харьков – Мариуполь.

"Дело" отмечает, что члены этих объединений принимают участие в различных профильных совещаниях, подают депутатские запросы и общаются с иностранными инвесторами, такими как польская Pesa или швейцарский Stadler."Одной из наиболее громких инициатив, которую пытались реализовать эти депутаты, стала попытка вывести из структуры "Укрзалізниці" вагоно- и электровозоремонтные предприятия как "непрофильные активы".

Год назад Президент Зеленский предложил создать в Киеве международный центр борьбы с дезинформацией. Учитывая, что число фейков растет в геометрической прогрессии — вполне резонная инициатива. Особенно, когда фейки становятся инструментом борьбы за власть.  Государственный топ-менеджмент регулярно становится жертвой информационных атак: Павел Барбул директор Спецтехноэкспорт, Владимир Жмак глава правления Укразлизныця, Александр Кубраков во время управления Укравтодором, и все, кто так или иначе занимает высокий пост — от министров до всех Президентов без исключения.

Кабмин уволил с должности главы правления компании Владимира Жмака.

сообщала пресс-служба компании.Верховная Рада на заседании 27 января 2021 года создала временную следственную комиссию (ВСК) по проверке и оценке состояния акционерного общества "Укрзалізниця". В состав ВСК вошли 13 народных депутатов, главой избрали народного депутата от фракции "Слуга народа" Юлию Гришину. Недавно ВСК признала, что "Укрзалізниця" находится в критическом состоянии из-за коррупции и непрофессионализма руководства.Постоянного руководителя в "Укрзалізниці" нет с 17 марта 2021 года, когда Кабмин уволил с должности главы правления компании Владимира Жмака.Совет национальной безопасности и обороны Украины рассмотрел ситуацию в "Укрзалізниці" 30 июля этого года на выездном заседании, которое прошло в Краматорске Донецкой области.

сообщала пресс-служба компании.Верховная Рада на заседании 27 января 2021 года создала временную следственную комиссию (ВСК) по проверке и оценке состояния акционерного общества "Укрзалізниця". В состав ВСК вошли 13 народных депутатов, главой избрали народного депутата от фракции "Слуга народа" Юлию Гришину. Недавно ВСК признала, что "Укрзалізниця" находится в критическом состоянии из-за коррупции и непрофессионализма руководства.Постоянного руководителя в "Укрзалізниці" нет с 17 марта 2021 года, когда Кабмин уволил с должности главы правления компании Владимира Жмака.Совет национальной безопасности и обороны Украины рассмотрел ситуацию в "Укрзалізниці" 30 июля этого года на выездном заседании, которое прошло в Краматорске Донецкой области.

сообщала пресс-служба компании.Верховная Рада на заседании 27 января 2021 года создала временную следственную комиссию по проверке и оценке состояния акционерного общества "Укрзалізниця". В состав ВСК вошли 13 народных депутатов. В сентябре ВСК представила отчет, согласно которому "Укрзалізниця" находится в критическом состоянии из-за коррупции и непрофессионализма руководства.Постоянного руководителя в "Укрзалізниці" нет с 17 марта 2021 года, когда Кабмин уволил с должности главы правления компании Владимира Жмака.В мае 2021 года президент Украины Владимир Зеленский назвал компанию банкротом и подчеркнул, что власть делает все возможное, чтобы сменить руководство "Укрзалізниці", но этого мало.

сообщала пресс-служба компании.В мае 2021 года президент Украины Владимир Зеленский назвал компанию банкротом и подчеркнул, что власть делает все возможное, чтобы сменить руководство "Укрзалізниці", но этого мало.

сообщала пресс-служба компании.В мае 2021 года президент Украины Владимир Зеленский назвал компанию банкротом и подчеркнул, что власть делает все возможное, чтобы сменить руководство "Укрзалізниці", но этого мало.

Кабинет министров Украины уволил Ивана Юрика с должности исполняющего обязанности главы АО «Укрзализныця» и назначил на эту должность советника министра инфраструктуры Александра Камышина, сообщил «Интерфакс-Украина» источник в Кабинете министров. Соответствующее решение принято на заседании правительства в среду.

Постоянного руководителя в "Укрзалізниці" нет с 17 марта 2021 года, когда Кабмин уволил с должности главы правления компании Владимира Жмака.Юрик подал заявление об уходе с должности главы правления, набсовет удовлетворил его и рекомендовал назначить врио председателя правления "Укрзалізниці" Камышина. По информации "Интерфакса", Камышин в период с 2009 по 2012 года руководил Карловским машиностроительным заводом.

председателя правления "Укрзалізниці" Александра Камышина, который сейчас занимает пост советника Кубракова.Постоянного руководителя в "Укрзалізниці" нет с 17 марта 2021 года, когда Кабмин уволил с должности главы правления компании Владимира Жмака.По итогам 2020 года "Укрзалізниця" получила чистый убыток в размере почти 11,9 млрд грн, финансовые обязательства компании в 2020 году выросли более чем на 1 млрд грн – до 58,3 млрд грн. Об этом сообщала пресс-служба компании.В мае 2021 года президент Украины Владимир Зеленский назвал компанию банкротом и подчеркнул, что власть делает все возможное, чтобы сменить руководство "Укрзалізниці", но этого мало.

"Тарифы нельзя рассматривать отдельно без структурных преобразований всей "Укрзалізниці" в целом. Это касается в первую очередь анбандлинга, эти обязательства, которые Украина взяла на себя в рамках Соглашения об ассоциации с ЕС, должны реформировать "Укрзалізницю" для того, чтобы каждое из четырех направлений "Укрзалізниці" могло само себя обеспечивать", – сказал он.Жмак пояснил, что без разделения компании по направлениям виды деятельности убыточные структурные подразделения, в том числе пассажирские перевозки, не получат никаких стимулов снижать убыточность своей работы."Сейчас за счет кросс-функционального субсидирования нет у пассажирских перевозок никакой мотивации для того, чтобы самосовершенствоваться и зарабатывать деньги.

Бывший глава «Укрзализныци» Владимир Жмак пытается через суд признать незаконными решение об его увольнении из компании.

Владимир Жмак просит восстановить его на должности главы правления УЗ и взыскать средний заработок за все время вынужденного прогула, а также моральный ущерб. Бывший глава Укрзализныця Владимир Жмак подал иск в суд с требованием признать незаконным приказ компании о прекращении с ним трудового договора.

Экс-глава АО "Укрзализныця" (УЗ) Владимир Жмак через суд требует признать незаконным приказ компании о прекращении с ним трудового договора (контракта), сообщается в материалах судебного производства №2/761/9699/2021, обнародованных в Едином реестре судебных решений.

Экс-глава АО «Укрзализныця» (УЗ) Владимир Жмак через суд требует признать незаконным приказ компании о прекращении с ним трудового договора (контракта), сообщается в материалах судебного производства №2/761/9699/2021, обнародованных в Едином реестре судебных решений.

Бывший глава "Укрзализныци" Владимир Жмак через суд потребовал признать своё увольнение незаконным и выплатить в связи с этим 16,8 млн грн в качестве моральной компенсации.

Экс-глава АО «Укрзализныця» (УЗ) Владимир Жмак через суд требует признать незаконным приказ компании о прекращении с ним трудового договора (контракта), сообщается в материалах судебного производства № 2/761/9699/2021, обнародованных в Едином реестре судебных решений. Согласно документу, Жмак просит восстановить его на должности главы правления компании, взыскать с УЗ средний заработок за все время вынужденного прогула (с даты увольнения до дня восстановления в должности), а также взыскать с компании моральный ущерб в связи с незаконным увольнением в размере 16,9 млн грн.

Укрзализныця теряла средства, так как тарифы на грузоперевозки были искусственно завышены, и начала зарабатывать миллиарды, когда цены стали рыночными, а диспетчеризация улучшилась. Об этом заявил экс-глава УЗ Владимир Жмак.«На момент прихода меня в УЗ в августе 2020 года ситуация уже была катастрофической.

компания получила 11,9 млрд грн убытков. Обязательства превышают активы на 17 млрд грн, то есть фактически компания является банкротом, подчеркивает "Апостроф".Авторы статьи отмечают, что кредитная задолженность – одна из ключевых проблем "Укрзалізниці": компания имеет около 37 млрд грн долгов перед ЕБРР, "Ощадбанком", "Укргазбанком", "Сбербанком", "Альфа-Банком" и другими финучрежденями.

Наблюдательный совет аэропорта "Борисполь" определил шорт-лист кандидатов на должность генерального директора аэропорта.

Международный Совет Аэропортов Европы (АСI Europe) опубликовала отчет, в который вошел 341 самый большой аэропорт Европы по количеству пассажиров.

Delo.uaМеждународный аэропорт «Борисполь» по итогам января-апреля занял четырнадцатое место в рейтинге крупнейших аэропортов Европы по количеству пассажиров, опередив более 300 крупнейших аэропортов Европы.Об этом сообщил председатель наблюдательного совета «Борисполя» Владимир Жмак, ссылаясь на отчет Международного совета аэропортов Европы (ACI Europe).«Согласно отчету АСІ Europe, в который вошел 341 самый большой аэропорт Европы, мы опередили ряд мощных аэропортов. В том числе и аэропорты Вены, Рима, Лиссабона, Афин, Мюнхена, Барселоны, Брюсселя, Стокгольма, Цюриха, Милана и Варшавы.