Не все так просто. В ООН намекнули на проблемы с альтернативным зерновым коридором в Черном море — что с ним не так

В Организации Объединенных Наций не считают, что коридор для экспорта зерна в Черном море, который Украина обеспечила самостоятельно, является постоянным или хотя бы предсказуемым. Об этом заявил представитель Управления ООН по координации гуманитарных дел Савиано Абреу.«Проблема с этими альтернативами заключается в том, что они все еще не являются постоянными или хотя бы предсказуемыми.

Черноморская инициатива была системой, которая гарантировала безопасность судов, которые заходят или выходят. К сожалению, после ее прекращения мы снова увидели рост минной загрязненности в Черном море.

И мы увидели уровень ударов по украинским портам, в том числе на реке Дунай, которые могли бы быть альтернативными», — заявил Абреу в интервью Укринформу. Он также отметил, что ООН ищет решение для обеспечения безопасного, предсказуемого и устойчивого гражданского судоходства в Черном море.Ранее сообщалось, что в начале полномасштабного вторжения Россия заблокировала украинские порты в Черном море и сломала маршруты морской торговли.

Это привело к колоссальным негативным последствиям, поскольку от экспорта продовольствия из Украины зависят около 400 миллионов человек, в частности в Африке и Азии.10 августа 2023 года ВМС Украины объявили о новых временных маршрутах движения гражданских судов в/из черноморских портов после прекращения зерновой сделки с участием ООН, Турции и России в июле.5 октября в британской разведке заявили, что Россия может атаковать гражданские суда с украинским зерном, установив морские мины на подходах к черноморским портам Украины.26 октября в правительстве заявили, что временный коридор для движения гражданских судов из и в порты Большой Одессы продолжает функционировать. 3 ноября посол США в Украине Бриджит Бринк