На чем и за сколько будут ездить белорусы

Myfin.by.На белорусском авторынке за последние годы поменялось практически все: цены, официально представленные бренды, серый импорт, расстановка сил между машинами с привычными ДВС и электромобилями. А еще за последние годы на рынке накопился недюжинный отложенный спрос на новые автомобили и, как это ни прискорбно, снизилась платежеспособность потенциальных покупателей.Былых лидеров продаж — Polo, Logan, Duster — сейчас найдешь разве что на интернет-страницах автоклассифайдов, в разделе машин с пробегом.

Если судить по выставке, сохранением официальных поставок привычных белорусским покупателям европейских брендов ныне могут похвастать лишь дилеры Audi и Volkswagen, где вам предложат и новые авто, и заводскую гарантию.Из российских марок к этому списку стоит добавить LADA и ГАЗ. Белорусских производителей с новыми авто и гарантией на «AвтоЭкспо 2023» представляли фургоны МАЗ и пока единственная модель БЕЛДЖИ, которая всего несколько месяцев назад была Geely Coolray.Куда интереснее не это, а то, что организаторам «AвтоЭкспо 2023» удалось объединить под одной крышей и официалов, и тех, кто возит автомобили под заказ либо вовсе оказывает услуги по поиску и подбору автомобилей в Европе, США и Китае.Впрочем, хедлайнером выставки, по мнению организаторов, все же остались дилеры, входящие в состав Белорусской автомобильной ассоциации.