

МС-21. Ждать осталось недолго
МС-21 обещает стать по-настоящему прорывным проектом российского самолетостроения. Если SSJ100 был первой ласточкой авиапрома современной России, а Ил-96-400 - своеобразная "вишенка на торте", то МС-21 - это каркас.
Ежегодно предполагается выпускать 70-72 единицы данного среднемагистрального самолета. Это в 3 раза больше, чем средний выпуск SSJ100, в 6 раз больше, чем план по Ил-114-300 и примерно в 12-15 выше предполагаемой цифры по Ил-96-400.
Особенно отметим тот факт, что МС-21 станет первым самолетом, на котором будут использоваться отечественный двигатель ПД-14, разработанный с нуля. Он даст старт целому семейству ПД, начиная от ПД-8 для SSJ100, заканчивая ПД-35 для Ил-96-400 и CR929.
На днях Министр промышленности и торговли Денис
Читать на rusonline.org

