"Могут быть тяжёлые последствия": Смольный ищет протечки на красной ветке метро
ГУП "Петербургский метрополитен" будет ОАО "Ленметрогипротранс". Институт стал единственным участником конкурса с начальной ценой контракта почти 50 млн рублей.Первое подтопление тоннеля между станциями произошло в 1974 году при его строительстве.
Во второй раз это случилось в 1995 году, когда они уже эксплуатировались. Течи пытались устранить, но в итоге было принято решение затопить оба тоннеля и построить новые.
По словам специалистов, бетонные пробки, установленные в тоннелях, продолжают течь, что приводит к просадкам."Обследование покажет, как скоро нужно принимать меры, но не думаю, что сверхсрочно. Лет восемь назад мы уже проводили работы на этом объекте, делали предпроектные проработки, предлагали шесть–восемь вариантов пути, по
. Читать на dp.ru