Mitsubishi Pajero возвращается: цифровая ностальгия и «железные» корни

Для тех, кто считал, что легендарное имя Mitsubishi Pajero окончательно похоронено под кучей маркетинговых буклетов о городских кроссоверах, есть новости. Японцы официально подтвердили: новое поколение внедорожника появится до конца 2026 года. И это не будет очередной «паркетник» для поездок за латте — компания решила вернуться к истокам, вспомнив о настоящем оффроуде и своей славной истории в ралли-рейдах.

Одной из самых интересных деталей, которую Mitsubishi решила подсветить в тизерах, стал так называемый Multi-Meter. Если вы помните старые Pajero, то наверняка вспомните характерный «горб» по центру передней панели с тремя аналоговыми приборами: компасом, альтиметром и кренометром. В 2026 году эта традиция получит цифровое переосмысление.

Теперь это не механические стрелки, а полноценный дисплей с тремя круглыми элементами. Помимо стандартных высоты над уровнем моря и направления движения, система будет показывать температуру за бортом, углы наклона кузова (pitch и roll) и — что самое важное — распределение крутящего момента между левыми и правыми колесами в реальном времени. Это не просто красивая анимация для пассажиров; это рабочий инструмент для тех, кто действительно собирается выезжать туда, где вместо асфальта только направления.

Самое главное скрывается под кузовом. Новый Pajero не пытается казаться «стильным» городским жителем. В его основе лежит рама лонжеронного типа, заимствованная у пикапа Mitsubishi Triton (на некоторых рынках известен как L200). Это автоматически переводит устройство из разряда кроссоверов в лигу настоящих внедорожников, способных выдерживать серьезные нагрузки на бездорожье.

Японцы подчеркивают, что их цель — максимально упростить опыт вождения вне пределов цивилизации. Именно поэтому