Mercedes-Benz выбирает Samsung SDI для нового уровня NCM аккумуляторов в электромобилях

Мир электромобилей - это не только о больших экранах и автопилотах, но прежде всего о том, насколько тяжелым и дорогим будет «батарейка» под полом. Mercedes-Benz, который годами пытается доказать, что электрическая роскошь существует, подписал стратегическое соглашение с Samsung SDI. Это первое подобное прямое сотрудничество между корейским техногигантом и немецким автопроизводителем такого уровня.

Ранее Mercedes-Benz сотрудничал с различными поставщиками, включая китайскую CATL и корейскую SK On, но новое соглашение с Samsung SDI выводит партнерство на новый уровень. Контракт предусматривает поставку аккумуляторов для будущих компактных и среднеразмерных электрических кроссоверов и купе. То есть именно тех моделей, которые должны стать массовыми в люксовом сегменте бренда.

Выбор пал на тяговые батареи на основе никеля, кобальта и марганца (NCM). Это не самый дешевый вариант на рынке (здесь лидируют железо-фосфатные LFP-решения), но он критически важен для брендов, обещающих динамику и комфорт. NCM-аккумуляторы обеспечивают более высокую плотность энергии. На практике это означает, что при той же массе устройство может хранить больше электроэнергии, обеспечивая солидный запас хода даже для тяжелых SUV.

Кроме того, в Samsung SDI обещают улучшенную долговечность и более высокую мощность отдачи. Последнее особенно важно для тех, кто любит активно использовать педаль акселератора и не хочет видеть сообщение о перегреве системы через несколько минут интенсивной езды. Корейские инженеры сделали ставку на баланс между химической стабильностью и энергоэффективностью.

Церемония подписания состоялась в Сеуле, и это был не просто формальный обмен папками. Руководство обеих компаний подтвердило намерение совместно разрабатывать батареи