
Крушение самолета с совладелицей S7 объяснили потерей пилотом управления
Крушение самолета в аэропорту Эгельсбах, в результате которого погибла глава совета директоров группы S7 Наталия Филева и ее отец, произошло по причине потери управления пилотом. Об этом свидетельствуют предварительные данные расследования, которые обнародовало Немецкое федеральное бюро расследований авиационных происшествий.
Пилот зашел на посадку, отключив систему радилокационного управления и перейдя в режим визуального полета. Записи переговоров пилота с диспетчерами говорят о том, что он начал снижаться, однако вскоре запросил разрешения на еще один круг перед посадкой, получив разрешение.
А отчете содержатся и показания очевидцев. Они рассказали, что при левом развороте крен самолета составил 30-45 градусов....
Читать на polit.info

