Кража аэропорта Одессы: НАБУ продолжает «копать»

Национальное антикоррупционное бюро Украины продолжает расследование обстоятельств приватизации международного аэропорта «Одесса» в 2011 году, а также прекращения тяжбы между горсоветом и «инвесторами» в 2015-м (ДОКУМЕНТЫ).

Решение муниципального собрания о выходе города из состава совместного ООО и возврате имущества воздушных ворот в коммунальную собственность на активность детективов никак не повлияло. Наоборот, они начали действовать шустрее. 16 декабря, напомним, в аэропорту прошли обыски. По нашей информации, следственные действия осуществлялись также в мэрии и «Финбанке».

Как стало известно одесскому изданию «», детективы НАБУ установили все обстоятельства «увода» предприятия в руки господ Кауфмана и Грановского, включая движение денежных средств по банковским счетам.

Согласно материалам производства, должностные лица Одесского горсовета (речь идет прежде всего о бывшем мэре Костусеве), вступив в преступный сговор с бизнесменами Борисом Кауфманом и Александром Грановским, реализуя преступные намерения, направленные на завладение коммунальным имуществом, нарушив требования ст. 14 Закона Украины «о государственно-частном партнерстве», без проведения конкурса инициировали и обеспечили принятие Одесским горсоветом решение № 835-VI от 8 июля 2011 года. Согласно этому решению, горсовет и ООО «Одесса аэропорт девелопмент» (учредитель — принадлежащая Кауфману и Грановскому лондонская фирма Odessa airport development Ltd) создали совместное ООО «Международный аэропорт «Одесса» — якобы с целью привлечения инвестиционных средств на сумму 90-102 млн долларов для реконструкции взлетной полосы и терминала.

В качестве взноса в уставный капитал ООО горсовет внес основные средства КП «Международный аэропорт «Одесса». При этом с целью уменьшения доли Одесского горсовета в созданном предприятии вышеуказанные служебные лица (Алексей Костусев и другие) использовали вывод о стоимости имущества, сделанный ЧП «Бюро Маркуса». Документ этот основывался лишь на балансовой стоимости имущества аэропорта (раз в десять ниже рыночной) и на момент принятия решения уже не был действительным.

В свою очередь, ООО «Одесса аэропорт девелопмент» внесло в уставный капитал 355 млн грн 177,7 млн в ноябре 2011 года, 177,3 млн грн в октябре 2012 года), причем значительная часть этой суммы была гарантом кредитных обязательств под банковские займы других предприятий (то есть, эти средства выступали в роли залога по каким-то кредитам). Таким образом, «инвестор...