«Камри» за 4 млн, «Шкода-Рапид» за 2, «Лада-Веста» за 1,5. Смотрим новые прайсы на авто

Начнём с отечественной Lada Granta, в базовой версии Standard с мотором 1,6 литра и механикой машина подорожала с 598 900 до 684 900 рублей. А топовая версия Luxe приблизилась к миллиону (941 800 рублей) — вот такая у нас теперь «Гранта на миллион». Напомним, на заре своей юности «Гранта» стоила 200 с немногим тысяч рублей. Стоимость LADA Vesta от миллиона только начинается (1 032 900 рублей), а за топовую версию с автоматом готовьте почти полтора (1 402 900 рублей), в версии Cross — более полутора.

Корейские бестселлеры Solaris, Rio, Creta прибавили в цене по 200 и более тысяч рублей. Топовый Solaris переваливает за полтора миллиона (1 541 000 рублей), а Creta только стартует от 1 659 000 рублей, переваливая за 2,3 миллиона в топе. Когда-то базовая Creta стоила порядка 750 тысяч рублей.

Более умеренным выглядит рост стоимости китайских автомобилей. Самый популярный в России «китаец» — кроссовер Haval Jolion — подорожал на 120 тысяч рублей, теперь его можно купить по цене от 1 379 000 до 1 989 000 рублей.

С европейскими автомобилями всё гораздо хуже, как сообщает журнал «Авто.ру», дилеры получили новые прайсы с прибавкой в цене по 400, 500 и более тысяч рублей. К примеру, популярный Skoda Rapid в базе теперь стоит полтора миллиона (1 491 000 рублей), а в топе — под 2 миллиона. И это ещё без дилерских накруток за допы, которые в последнее время исчисляются сотнями тысяч рублей.

С «Тойотой» тоже всё непросто, кроссовер RAV4 когда-то стартовал на рынке с 1,7 миллиона, а за 2,5 миллиона можно было купить машину в топе. Теперь 2 671 000 рублей — это только за базовую версию на механике. А максималка выйдет во все 3 658 000 рублей. Toyota Camry когда-то начинала с 1,4 миллиона, а теперь за базу просят 2 498 000 рублей, за топ