Камеры вместо зеркал и 500 км запаса хода: первые фото новейшего электрогрузовика Mercedes

Седельный Mercedes-Benz eActros LongHaul сможет буксировать автопоезд массой до 40 тонн. Запас его хода – около 500 км. Мы из Украины С первого дня войны Фокус ни на минуту не прекращал работу.

Наша команда считает своим долгом информировать читателя о происходящем, собирать и анализировать факты, противостоять вражеской пропаганде. Сегодня Фокус нуждается в вашей поддержке, чтобы продолжать свою миссию. Спасибо за то, что вы с нами.

Mercedes-Benz начинает испытания электрического грузовика eActros LongHaul. Седельный тягач должен поступить в производство с 2024 года. Об этом сообщает официальный сайт подразделения Daimler Trucks.

ФОКУС в Google Новостях. Подпишись — и всегда будь в курсе событий. Новый Mercedes-Benz eActros LongHaul станет флагманом в линейке электрических грузовых моделей немецкой марки.

Его основным конкурентом называют Tesla Semi. Mercedes-Benz eActros LongHaul предназначен для автопоездов полной массой в 40 тонн. Его запас хода составит около 500 км.

Судя по первым изображением, у седельного тягача обтекаемый дизайн с тоненькими светодиодными фарами. Также известно, что грузовик получит камеры вместо зеркал заднего вида. Следует отметить, что не столь тяжелые и менее "дальнобойные" электрические грузовики Mercedes-Benz eActros с запасом хода 300-400 км уже поступают в продажу.

Кроме того, их силовую установку используют и американские Freightliner. Согласно стратегии Daimler Trucks к 2030 году половина всех выпущенных грузовиков Mercedes-Benz должны быть электрическими. Немецкий концерн также активно развивает зарядную инфраструктуру – создает сети станций зарядки совместно с Siemens и Volvo.