Какие тормоза лучше: дисковые или барабанные?

Как ни крути, но у обоих видов тормозов есть своиположительные и отрицательные стороны.

Барабанные тормоза. Некоторые считают, чтосначала всё-таки были барабанные тормоза, перекочевавшие с гужевыхповозок, однако уже в то время дисковые тормоза были известны заименем англичанина Уильяма Ланчестера. Интересно, что в этом жегоду Луи Рено продемонстрировал свой механизм тормоза. Междупрочим, механизм Рено осталсяпрактический неизменным и по сей день,изменилось только то, что цилиндров в наше время два, а такжевозникли распорные планки.

Казалось бы, что в наши дни совсем не осталось машин на переднихбарабанных тормозах, но можно встретить легковушки, так называемые«бюджетники» с барабанными тормозами на задней оси.

Существует утверждение, что дисковые тормоза не такие дорогие,как барабанные, но тут можно поспорить.

У барабанов есть несколько неопровержимыхплюсов:

Значительный ресурс. У тормозных колодок значительная рабочаяповерхность, но и толщина рабочей части не уступает повеличине. Хорошая защита от грязи. Элементарное сочетание с механизмом стояночного тормоза.

Минусы барабанных тормозов:

Существует возможность перегрева при больших нагрузках из-заплохого охлаждения. Проблема плохой самоочистки. Тормозной механизм не даст машинетронуться с места, если внутрь барабана попадёт влага и приминусовых температурах образуется лёд. Сложно проконтролировать степень износа тормозного механизма,придётся снимать барабан. Колодки изнашиваются неравномерно. Как правило, передняяизнашивается быстрее. Иногда, из строя может выйти и какая-то частьколодки из-за заедания или неправильной регулировки механизма.

Дисковые тормоза. Когда стала заметно растимощность моторов и скорость легковых автомобилей, возникли дисковыетормоза.

Плюсы дисковых тормозов:

Большая эффективность из-за равномерного прилегания колодок кдискам. Хорошая охлаждаемость. Лёгкость и компактность. Способность к самоочистке. Не возникает проблем с диагностикой, обслуживанием изаменой. Есть возможность точной регулировки. Возможность применения многопоршневых суппортов, использованияперфорации, разнообразных газо- и грязеотводящих канавок,насечек.

Минусы дисковых тормозов:

При попадании холодной воды на раскалённую рабочую поверхность,может произойти деформация или растрескивание тормозногом... Читать на car.ru