Факты против страхов – что нужно знать о зарядке электроники в машине

Водителям не стоит опасаться разряда автомобильного аккумулятора из-за подключенного телефона.

Многие автолюбители всерьез опасаются, что использование автомобильного USB-порта для зарядки смартфона негативно сказывается на экономии топлива или ресурсе аккумулятора. Однако, если опираться на технические факты, эти страхи лишены практических оснований.

Об этом пишет "WIOnews".

​Потребление энергии: цифры говорят сами за себя

​Среднестатистическое зарядное устройство для телефона потребляет от 5 до 15 ватт, а современные технологии быстрой зарядки — до 45 ватт. В то же время генератор обычного автомобиля в процессе движения генерирует от 500 до 1400 ватт. Таким образом, даже интенсивная зарядка забирает не более 2–3% от общего объема доступной электрической мощности машины.

​Влияние на топливо и бюджет

​Математика расхода топлива также подтверждает незначительность нагрузки. Зарядка устройства на дистанции в 100 миль требует лишь около 0,01–0,02 литра топлива. В денежном эквиваленте затраты на это действие в течение длительной поездки составят меньше одной рупии. Чтобы почувствовать хоть сколько-нибудь существенное изменение в расходах на бензин, вам пришлось бы заряжать смартфон ежедневно в течение целого года.

​Сравнение с реальными «пожирателями» энергии

​Для наглядности стоит сравнить зарядку телефона с другими потребителями энергии в автомобиле. Использование кондиционера может увеличить расход топлива на 10%, что несопоставимо с крошечным влиянием USB-разъема. Современные двигатели справляются с нагрузкой от гаджетов практически без видимого напряжения.

​Миф о разряде аккумулятора

​Еще один распространенный страх — это риск того, что зарядное устройство «вытянет» все соки из автомобильной батареи во время стоянки.