Как собака на сене. Почему Россия хочет закрыть зерновые коридоры

Россия пытается расторгнуть зерновое соглашение, заключенное с ООН, Украиной и Турцией в Стамбуле 22 июля. Однако надежда на продолжение работы зерновых коридоров из украинских черноморских портов существует. Попытка сорвать договоренности Первое судно с украинским продовольствием вышло из порта Одессы 1 августа, а за два месяца действия сделки - всего 309 кораблей.

Чтобы сравнить динамику экспорта зерновых, можно сопоставить следующие цифры: по данным первого заместителя министра аграрной политики и продовольствия Украины Тараса Высоцкого, в августе Украина продала 3 млн тонн зерна и масличных культур (до войны этот показатель составлял 6 миллионов тонн), из них полтора миллиона - через черноморские порты. В сентябре экспорт зерновых составил рекордные 6,9 млн. тонн, сравнившись с довоенным показателем; увеличились объемы работы разблокированных портов Большой Одессы - экспорт через них составил 3,8 миллиона тонн.

Это стало возможным, потому что Украина с Турцией, РФ и ООН 22 июля подписали соглашение о безопасном вывозе зерна по Черному морю. Договоренности предусматривали разблокировку трех украинских портов: Одесса, Черноморск и Южный. В Стамбуле под эгидой ООН был создан Совместный координационный центр (СКЦ), в который вошли представители четырех сторон для общего надзора за соблюдением соглашения.