

Как Renault c помощью хетчбэка устроил социальную революцию
Ровно 60 лет назад появился первый автомобиль с самым популярным на сегодня типом кузова – хетчбек Renault 4L. Он соединил в себе преимущества седана, фургона и универсала.
Сейчас приято ругать маркетологов, ставя им в вину похожесть автомобилей разных брендов. Но ровно 60 лет назад именно рыночные стратегии породили не просто успешную в коммерческом плане модель, но и настоящую отраслевую революцию. Renault 4L соединил воедино преимущества седана, фургона и универсала.
Этому на вид малопримечательному автомобильчику предстояло войти в историю благодаря одной-единственной своей особенности. Сегодня она вряд ли кого-то удивит, но тогда произвела настоящую революцию – 4L стал первым хетчбеком.
С двухобъемным кузовом hatchback (с анг. «люк
Читать на thepage.ua
