
Hyundai Ioniq 5: выглядит, как концепт-кар, заряжается быстрее, чем смартфон, и работает, как powerbank
Корейский электрокар проезжает на одной зарядке 480 км и за 5 минут «пополняется» на 100 километров пробега.
Ioniq 5 наглядно продемонстрировал, что создавать электрички на основе автомобилей – утопия. По габаритам новинка помещается аккурат между Tucson и Santa Fe, при этом она просторнее и вместительнее флагманского Palisade. Трехметровая колесная база позволяет разместиться в компакт-кроссовере с вольготностью владельца Rolls-Royce, привыкшего ездить на заднем сиденье с закинутой одна на одну ногой с Financial Times в руках.
Все дело в модульной платформе E-GMP, разработанной корейцами специально для электромобилей. Она учитывает все их инжиниринговые нюансы: отсутствие центрального тоннеля, минимальные свесы, батарейный подпол,
Читать на thepage.ua

