Гендиректор Новороссийского порта Сергей Киреев пожелал доходов из российской металлургии

О том, что руководство Новороссийского морского порта необоснованно поднимает тарифы, явно наживаясь на проблемах чёрной металлургии, заявляют в ассоциации «Русская сталь». Руководство этой организации обратилось в Федеральную антимонопольную службу с жалобой на действия перевозчика.

По оценке металлургов, с 1 января рост тарифов составил от 8% до 65% в зависимости от номенклатуры груза. В ассоциации «Русская сталь» полагают, что увеличение ставок «не соответствует экономической конъюнктуре» и создает дополнительные барьеры для экспорта продукции, попавшей под санкции стороны «недружественных» стран.

Стоит заметить, что тарифы на услуги по перевалке и хранению грузов в морских портах государственным законодательством не регулируются, а в ряде северных портов их устанавливают региональные власти. Владельцев же черноморских торговых портов даже региональные власти не имеют возможности ограничивать, чем бенефициары морских терминалов беззастенчиво пользуются.

При этом, ситуация, сложившаяся на рынке чёрных металлов, может привести к совершенно неконтролируемому росту аппетита перевозчиков. Наиболее «благоприятная» ситуация сложилась, как раз для руководства Новороссийского морского торгового порта: в связи с введением против нашей страны санкций, российские металлургические компании вынуждены были перестраивать логистику, делая, при этом, акцент на крупнейший в России порт, расположенный в Цемесской бухте.