Geely Galaxy Cruiser 700: 1113 лошадиных сил для тех, кому Land Rover кажется слишком спокойным

Пока мировая автомобильная промышленность пытается найти баланс между экологией и здравым смыслом, Geely решила просто добавить больше мощности. Новый Galaxy Cruiser 700 (в Китае известен как Zhanjian 700) — это не очередная попытка сделать «городской внедорожник», а серьезная заявка на доминирование в сегменте тяжелых гибридных внедорожников. Серийная версия концепта, который мы видели на Шанхайском автосалоне 2025 года, готовится к выходу на рынок, имея в арсенале цифры, которые заставляют нервничать даже владельцев суперкаров.

Главная новость — силовая установка. Гибрид (PHEV) выдаёт суммарную мощность 830 кВт, что в пересчёте на понятные единицы составляет 1113 л.с. Это позволяет огромной машине иметь удельную мощность в 392 л.с. на тонну. Путём несложных математических манипуляций становится понятно, что снаряжённая масса Cruiser 700 составляет около 2880 кг.

На фоне конкурентов этот показатель выглядит почти «лёгким». Для сравнения, Jetour G700 от Chery весит более 3000 кг, а роскошный YangWang U8 от BYD вообще превышает отметку в 3500 кг. Меньший вес при большей мощности — это всегда хороший знак для динамики и управляемости, хотя называть трёхтонную машину «проворной» можно лишь с долей иронии.

Техническая начинка Cruiser 700 интереснее его дизайна. Автомобиль использует двигатель внутреннего сгорания и три электромотора. Два из них расположены на задней оси, но вместо простого электронного управления Geely применила механизм с вязкостной муфтой между ними. Это решает давнюю проблему многомоторных электрических внедорожников — невозможность эффективно перекидывать крутящий момент между колёсами, когда одно из них теряет сцепление.

Кроме «железа», устройство напичкано электроникой под завязку:

Несмотря на впечатляющие