Експорт і заблоковане море. Як Україна постачає агропродукцію за кордон в умовах війни

Через воєнні дії і блокаду росіянами портів на півдні України, постраждав весь ланцюжок експортних поставок агропорукції з України.

Держава наразі вирішує проблеми для логістики експорту аграрної продукції. У січні, коли повноцінно працювали порти, залізничними шляхами було вивезено 150 тонн сільськогосподарської продукції. У березні, коли порти вже були заблоковані, вдалось поїздами вивезти 300 тис тонн.

Як заявив в коментарі перший заступник міністра агрополітики Тарас Висоцький, за умови використання усього залізничного потенціалу, експортувати суходолом можна до 1,5 млн тонн. Це втричі менше, ніж портова спроможність, але й цього наразі ще не вдалося досягти.

За підтримки уряду та бізнесу України та країн-партнерів зараз держава активно напрацьовує стабільні експортні шляхи та питання митного оформлення вантажів та їх оглядів.

Також нещодавно український Уряд створив Координаційну раду з питань логістики в агросекторі, аби відслідковувати та сприяти вирішенню проблем для виконання Українським бізнесом усіх можливих контрактних зобов’язань з експорту.

Через вторгнення Росії майже вдвічі скоротиться український експорт зернових

Також Мінагрополітики веде перемовини з європейськими партнерами про фінансову допомогу українським аграріям.

За словами Висоцького, усі прикордонні країни відгукнулись на проблему експорту зернових з України до третіх країн і або вже значно спростили процедури оформлення вантажних перевезень, або активно працюють над цим. Зокрема ліберальні умови для українських перевізників запровадили: Румунія, Словаччина, Угорщина, Литва, Латвія, Естонія, а також Італія, Туреччина, Болгарія, Грузія, Данія, Греція та нещодавно Австрія.

Останнє десятиліття Україна стабільно входить у топ-5 експортерів світу.