
Эксперт объяснил необходимость прогрева автомобиля летом
Колодочкин уточнил, что летом прогревать двигатель надо не дольше одной минуты, а после начала движения не следует «резвиться» в течение ещё нескольких минут. Такие меры эксперт тем, что даже летом температура непрогретого мотора гораздо ниже рабочей, поэтому тепловые зазоры, присутствующие в двигателе, достигают оптимальной величины не сразу.
Это приводит к ускоренному износу сопрягаемых деталей: поршневых колец, зеркала цилиндров и так далее. Колодочкин также обратил внимание на то, что при 20 градусах вязкость любого моторного масла выше, чем при рабочей температуре двигателя.
Из-за этого снижается скорость его поступления ко всем парам трения. Ранее NEWS.ru сообщал, что Михаил Колодочкин уверен: не стоит экономить при покупке
. Читать на news.ru


