Экосистема «свои для своих»: как компании Илона Маска спасают продажи Cybertruck

Когда дела у Tesla идут не так бодро, как рисуют в презентациях, на сцену выходит проверенная схема: корпоративная взаимопомощь. Финансовые отчёты SpaceX и xAI подсветили интересную деталь: с 2023 года эти структуры перечислили Tesla около 890$ млн (36.5 млрд грн). Это не просто партнерство, а настоящая финансовая подушка, которая помогает удерживать показатели автопроизводителя на плаву, пока реальные покупатели начинают что-то подозревать.

Львиная доля этих средств пошла на закупку того самого угловатого пикапа, который вызывает либо восторг, либо искреннее недоумение. Только за 2025 год SpaceX приобрела Cybertruck на сумму 131$ млн (5.4 млрд грн). Если перевести это на язык железа, то выходит от 1700 до 1800 машин. Для контекста: только в четвёртом квартале 2025 года компания Маска выкупила более 18% от всех реализованных Cybertruck на рынке.

К «флешмобу» по поддержке Tesla присоединились и другие детище миллиардера: Neuralink, The Boring Company и стартап в сфере искусственного интеллекта xAI. Похоже, если вы работаете на Илона Маска (Elon Musk), ваш служебный транспорт уже определён заранее, нравится он вам или нет. Это создаёт иллюзию стабильного спроса, хотя на самом деле речь о перекладывании денег из одного кармана в другой.

Такая активность внутренних покупателей совпала с неприятной тенденцией: обычные потребители начали терять интерес к стальному монстру. Статистика неумолима:

Без вмешательства SpaceX цифры в отчётах Tesla выглядели бы значительно печальнее. Формально все сделки проходят по рыночным ценам, однако аналитики скептически улыбаются. Когда значительная часть ваших продаж зависит от ваших же подчинённых структур, говорить об органическом завоевании рынка становится всё труднее.

Кроме автомобилей, SpaceX