С буром наперевес. Зачем Илон Маск прорыл тоннель под Лос-Анджелесом

В Лос-Анджелесе отгремела церемония открытия тоннеля The Boring Company. В чем заключается новый замысел Илона Маска, какие ощущения дарит подземная поездка на электромобиле, и почему мероприятие было похожим на шоу, рассказывается в материале The Guardian

На церемонии открытия первого тестового тоннеля, проложенного The Boring Company, основатель компании Илон Маск провозгласил, что это эпическое и «невероятно значимое» событие. Однако скептики тут же задались вопросом, а не была ли это просто лишняя шумиха, раздутая вокруг дыры в земле.

Последний концептуальный проект Маска – подземная дорога, обещающая совершить революцию в сфере городского транспорта XXI века. Ее демонстрация представляла собой смесь футуристического творчества, шоу-бизнесовой показухи и презентацию новой тоннелепроходческой технологии. Но действительно ли она позволит повысить скорость строительства тоннелей в 15 раз, как уверяет Маск? Положит ли она начало обширной сети транспортных каналов под нашими городами?

Эти вопросы пока остаются открытыми, а сам основатель The Boring Company с оценками проекта не горячился. «Очевидно, что мы находимся на ранней стадии, – сказал он журналистам. – Это прототип. Мы только разбираемся, что к чему. Действительно важно то, что, наконец, наконец, наконец, появился способ уменьшить пробки в городах. Если то, что мы говорим, является правдой, а мы думаем, что так и есть, то вот оно, решение».

Язык до Марса доведет

Испытательный тоннель Boring представляет собой подземную дорогу протяженностью около 1,8 км, которая проходит недалеко от штаб-квартиры SpaceX (другой компании Маска) в южной части Лос-Анджелеса. Он был построен примерно за $10 миллионов с применением относительно традиционных способов. Однако