«Больше людей докладывают руководству о проблемах общественного транспорта» — глава ТШТХ

Расходы «Тошшахартрансхизмат» (ТШТХ) в 2021 году составили 535 млрд сумов при доходах 225,5 млрд сумов, следует из отчёта председателя правления компании Анвара Джураева. Государственная дотация составила 273 млрд сумов, сообщили «Газете.uz» в пресс-службе компании.В 2021 году доходы ТШТХ покрыли 47% общих расходов, в 2022 — уже 36%. Кассовый разрыв растёт за счёт не меняющегося тарифа на оплату проезда и роста цен на топливо и запасные части подвижного состава.В отчёте предлагалось в 2022 году установить тариф на оплату проезда безналичным способом в размере 2000 сумов и наличными — 2500 сумов.

Однако тариф остался на уровне 1400 сумов. В ТШТХ считают, что если повышение тарифа гарантирует пассажирам предсказуемость системы, население не выступит против.Анвар Джураев сообщил «Газете.uz», что порядка 20 млрд сумов в месяц компания тратит на топливо, которое покупает по биржевым ценам. В связи с тем, что цены меняются ежедневно, ТШТХ не может прогнозировать расходы на топливо.«Мы не можем снизить кассовый разрыв, потому что прогнозируем расходы и доходы на год вперёд.

Прогноз сдаём в июле. В прошлом году нам посчитали доходы с учётом повышения тарифа до 1700 сумов, а расходы не повысили. Расходы в итоге выросли, а тариф не повысился.

Нам сказали увеличить доходы. За счёт чего нам их увеличивать? У нас нет ресурса», — отметили в пресс-службе компании.В связи с поручением президента поставить к марту 1000 автобусов компания ожидает рост расходов на зарплаты водителей, ГСМ и запасные части. Размер расходов сейчас рассчитывается. По словам Анвара Джураева, при текущем количестве автобусов и водителей ежемесячные расходы на зарплату составляют 11 млрд сумов.Анвар Джураев отметил, что в связи с высокой ценой на топливо расходы