Битва за КВЖД: чем закончилась первая война СССР с Китаем - Русская семерка

После окончания Гражданской войны советское правительство активно занялось жизнью внутри страны. Предстояло полностью восстановить экономику, промышленность, сельское хозяйство. Но в том, что страну еще ждут крупные внешнеполитические столкновения, едва ли кто-то сомневался.

Поэтому за налаживанием мирной жизни не забывали и про армию.Конфликт на Дальнем Востоке назревал довольно давно. Одной из его главных причин стала Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД). После установления дипломатических отношений с Китаем в 1924 году, крупнейшая транспортная магистраль региона признавалась совместным китайско-советским коммерческим предприятием.

Но в самой Поднебесной было неспокойно из-за продолжавшейся там уже много лет Гражданской войны.В 1926 году партию Гоминьдан возглавил Чан Кайши, который взял курс на объединение Китая и захват Маньчжурии. Начались многочисленные провокации по отношению к северному соседу. В них активное участие приняли белогвардейские эмигранты, находившиеся на китайской службе после окончания Гражданской войны.

А с декабря 1926 года китайские войска стали предпринимать попытки захвата КВЖД. Официальным поводом стало то, что якобы под управлением СССР прибыль от КВЖД существенно упала, что негативно сказалось на финансовом положении Китая.С самого момента прихода к власти Чан Кайши, который открыто выступал против «красного империализма», советское руководство старалось избегать конфликтов. Но захват телефонных станций на КВЖД, советского консульства в Харбине и арест более 2000 советских граждан И.

В. Сталин терпеть был не намерен. Разобраться с «зарвавшимися китайцами» он направил одного из своих лучших военачальников — Василия Константиновича Блюхера.