Беларусь построит собственный морской порт! Это обсудили на совещании у Лукашенко во Дворце Независимости

Экономический вопрос без политических эмоций. Лавировать от спекуляций недружественных стран – сегодня особенно ценно. Считай, независимость.

Равно как и собственная портовая инфраструктура. Ведь выход к морю всегда был значительным преимуществом.А потому и диверсификации экспорта в условиях транспортных блокад на самом высшем уровне – особое внимание. Беларусь приняла решение по созданию портовых мощностей на северо-западе России – заявление по итогам совещания во Дворце Независимости.

И, судя по всему, это только начало. Договоренности с Кремлем есть.  Использовать каждый свободный метр российских портов для отгрузки товаров – задача максимум от Президента.

Как осуществиться белорусской мечте?Самый глубоководный в акватории Питера. Бронка – его предпочитают международные перевозчики. И ведь резонно.

Для работы сплошь плюсы – удачное расположение, отдельные выезды на магистрали, железная дорога ведет прямо в порт. Удаленность от жилых кварталов помогает избежать простоя в пробках после таможенного оформления и получения груза. И эта жемчужина в нашем распоряжении.Договорились, что называется, еще на берегах Москвы-реки.

Решение о строительстве терминала на российской Балтике было принято в феврале на встрече лидеров Беларуси и России.А уже в июне Александр Лукашенко лично ознакомился с ходом строительства. Тогда же там пошла первая перевалка наших минеральных удобрений. Да, порт мощный, однако, его нам не хватит.

Надо расширяться.  На суше, понятное дело, заявление подняло волну – журналисты уже давно жажди подробностей на счет проекта. Шутка ли – собственный портовые мощности у страны без выхода к морю?! Впрочем, Президент подчеркивает – время не просто обсуждать, пора реализовывать.Особенно остро для Беларуси стоит