
АВТОВАЗ рассказал о проекте Ока-2
Придумал этот проект в 2002 году Виктор Николаевич Поляков, первый гендиректор Волжского автозавода. В то время российский авторынок еще не поделили между собой кроссоверы и седаны B—сегмента, многие люди верили в перспективу автомобилей особо малого класса. Мечтали о дешевых компактных машинах, но с современным дизайном.
Предполагалось, что сердцем Лады 1121 станет недорогой двухцилиндровый мотор от старой Оки, но как вариант можно было бы заказать малолитражку и с 16-клапанным мотором 2112. Базовыми колесами должны были стать 13-дюймовые, а опционными — литые диски 14 дюймов.
Внешне это должен был быть спортивный, подтянутый, очень стремительный автомобиль. Отталкивались дизайнеры от образа старой Оки — ее динамичной подоконной линии,
Читать на zr.ru

