Автомобили в СНГ: цены растут, продажи падают

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Галопирующая инфляция идет по миру, в особенности затрагивая страны СНГ и, в первую очередь, авторынок, что уже выразилось в повышении цен, и это повышение будет продолжаться, в том числе, и в Узбекистане. К такому выводу приходят эксперты российского автомобильного журнала "Авто-Брокер клуб", опубликовавшие результаты своего сравнительного ценового анализа.

Определяющей для СНГ является экономика России, поскольку на нее с разной степенью зависимости завязаны другие восемь стран содружества, считают авторы материала.

В РФ проблемы на рынке новых легковых автомобилей начались еще в 2021 году, но в настоящий шторм российский авторынок вошел после известных событий на Украине. С конца февраля – начала марта цены на новые автомобили резко пошли в рост. Причин тому сразу несколько. Из-за ужесточения антироссийских санкций европейские, американские, японские и корейские компании приостановили сотрудничество с российскими автопроизводителями.

Заводы стали уходить в затяжные простои. Европейские, японские и корейские концерны принудительно по политическим причинам поставили на паузу свои автозаводы в России. Усугубили ситуацию общая макроэкономическая нестабильность и резкие колебания курса рубля. Кроме того, в связи с нарушениями логистических цепочек подорожали компоненты и сырье.

Согласно аналитике ГК "Авилон", одного из крупнейших дилерских холдингов в СНГ, в России цены на машины уже к началу апреля 2022 года подскочили на 30-40%. "Автостат" в конце мая сообщал, что по сравнению с январем наиболее популярные модели кроссоверов в РФ подорожали на 21-56% (учитывались только рекомендованные розничные цены, реальные цены у дилеров изменились еще сильнее).

Ряд прежде популярных