
Западные машины не хотят работать в России. Почему?
Несмотря на уход западных автокомпаний, их продукция всё еще ввозится в РФ через параллельный импорт. Вот только оказалось, что такая машина после первого же визита в автосервис рискует превратиться в бесполезный кирпич.
Об этом пишут «Известия», которые поговорили с представителями крупных дилерских центров и станций техобслуживания. Всё дело в системах безопасности, которые БМВ, Мерседес и другие производители ставят на свои авто.
Когда люди обращаются не в официальные сервисы, а куда-нибудь "рядом с домом", машина при подключении к диагностическому оборудованию думает, что её угнали.
В итоге она отключается, и её мёртвым грузом приходится эвакуировать к официалам. Но даже у них не всегда получается реанимировать заблокированное авто.
Читать на smartmoney.one
