Запад намерен лишить Россию авиации

Авиационная отрасль России оказалась под санкционным давлением Запада. Полностью прекращено авиасообщение с Евросоюзом. Запрещены взлет, пролет и посадка всех самолетов с российской регистрацией и российскими владельцами, в том числе бизнес-джетов. Но это еще далеко не все. Главное - под вопрос поставлена эксплуатация Россией всех лайнеров под маркой Airbus.

Еще в пятницу Великобритания запретила летать «Аэрофлоту», в ответ Москва ограничивает использование своего воздушного пространства для полетов самолетов, связанных с Великобританией или зарегистрированных в ней, включая транзитные рейсы, сообщает Росавиация. В субботу к ней присоединились Литва, Латвия, Эстония, Польша, Чехия, Молдавия и Румыния. В воскресенье о закрытии воздушного пространства объявил весь Евросоюз.

Запрет осуществлять прямые рейсы российских авиакомпаний в эти страны автоматически приводит к запрету рейсов авиакомпаний этих стран - например, British Airways - в Россию или полетам через ее территорию. Согласно межправсоглашению между странами, между Лондоном и Москвой прямые рейсы осуществляли именно эти два авиаперевозчика. Этот маршрут был маржинальным, была высокая загрузка, и санкции лишат перевозчиков с обеих сторон части доходов.

Однако в общем объеме прибыли потеря этого маршрута незначительная. «Конечно, это грозит финансовыми потерями, ведь это достаточно доходное направления полетов. Но в общем бизнесе компаний эти потери не будут фатальными», – говорит глава отраслевого портала «Авиа.ру» Роман Гусаров.

Для пассажиров потери тоже будут некритичными. «Прямыми рейсами в Лондон летали в основном достаточно состоятельные люди, а все остальные летали чаще всего с пересадками на европейском континенте. И по-прежнему можно будет добраться из