Забытая авикатастрофа: Экспедиция «Информ Полиса» побывала на месте крушения Ми-4 близ села Селенга

В ходе недавней поездки в Тарбагатайский район, о чем мы рассказывали в прошлый раз, нас заинтересовала таинственная история об упавшем вертолете. Причем информация о катастрофе была разноречивой. Одни говорили, что это случилось в районе Саратовки, другие указывали на горные отроги Жарчихи. 

Неясно было и то, какому ведомству принадлежал вертолет. Многие склонялись к версии, что вертолет мог быть военным и выполнял некое секретное задание. Однако, как нас уверили, на месте ЧП стоит небольшой обелиск, вокруг которого до сих пор можно найти обломки «вертушки». Именно это место мы и захотели найти в ходе нынешней экспедиции. 

Однако выезду предшествовал долгий сбор информации о происшествии. Пришлось покопаться на специализированных сайтах. В итоге выяснилось, что упавший вертолет МИ-4 все-таки был гражданским. Узнали мы время и место аварии: 11 мая 1975 года, близ села Сибирь (Селенга). Туда-то мы и направились. Интересно, что старожилы деревушки припомнили, что в 70-х годах возле села упал вертолет. 

Искать в степи одинокий обелиск дело проблематичное, даже учитывая, что в Селенге указали примерное направление, куда нужно двигаться. Однако что делать? Надо искать! Сперва двинулись по дороге, ведущей в сторону горного распадка. Но направление оказалось неверным – скоро мы уткнулись в непроходимые дебри. А вот выезд на другую дорогу оказался более удачен. Тем более что там мы встретили группу студентов БГУ во главе с нашим старым знакомым, сотрудником Байкальского института природопользования, представителем БРО Русского географического общества Владимиром Черных. Они-то и помогли в поисках. 

Миновав карьер, мы углубились в распадок, ведущий к горному кряжу. 

- А вот, кажется, на склоне горы что-то стоит, - вдруг сообщили наши спутники. 

Владимир Черных и его студенты помогли в поисках

На одном из подъемов действительно выделялся прямоугольный темный камень. Подходим ближе. Перед нами скромная гранитная стела с высеченными на ней фамилиями. К сожалению, имена погибших плохо различимы. С трудом читаем: «Ананин, Бидогаев, Торопов, Индукаев». Ниже короткая подпись: «Погибли при исполнении служебных обязанностей».

То, что мы находимся на месте крушения, подтверждает множество металлических деталей: исковерканные и оплавленные куски фюзеляжа, элементы обшивки,  скрученные от удара о землю дюралюминиевые осколки. Нашли даже покоре...