Японские "Титаники": как остров Бали стал местом страшной морской катастрофы

Морская история знает немало катастроф, сопровождавшихся большими человеческими жертвами. Наиболее известны инциденты с лайнерами «Титаник» и «Вильгельм Густлофф», а также теплоходами «Армения» и «Гойя». Но в их тени находятся куда более страшные случаи массовой гибели людей на море. 25 февраля 1944-го у острова Бали подлодка ВМС США «Рэшер» потопила два японских судна, на которых, по различным оценкам, погибло от 8 до 12 тысяч человек.

Американские подводники внесли весомый вклад в победу над Японией во время Второй мировой войны. Согласно официальным данным ВМС США, их субмарины потопили 1314 судов общим тоннажем 5,3 миллиона брт, фактически истребив японское судоходство на Тихом океане. Однако успехи американцев нередко сопровождались большими человеческими жертвами. Это объясняется тем, что японцы использовали морской транспорт для переброски своих войск и рабочей силы.

Одной из самых успешных «охотниц» на японские конвои стала субмарина «Рэшер», показавшая выдающийся результат по потопленному тоннажу – 99 901 брт. Эта подлодка класса «Гато» была введена в строй в июне 1943 года. После завершения курса тренировок ее командир Эдвард Хатчисон увел «Рэшер» из США в Австралию, где базировались американские подлодки, действовавшие против вражеского судоходства в водах Индонезии.

В свой первый боевой поход субмарина вышла 24 сентября 1943 года из австралийского порта Брисбен, имея приказ атаковать японские суда в море Сулавеси и Макасарском проливе. Проведя в море два месяца, «Рэшер» израсходовала все торпеды, отправив на дно три японских судна тоннажем почти 9 тыс. брт. После ее возвращения в Австралию Хатчисон был награжден,