Все, что связано со стройматериалами, не вызывает тревоги у сахалинского министра

, и общий смысл его ответов был такой — серьезно беспокоиться не о чем. С доставкой, по словам министра, проблем сейчас нет. Некоторые поставщики говорили о повышении стоимости топлива, этот вопрос разбирался на уровне зампреда ПСО Владимира Сидоренко.

— Стоимость топлива в настоящий момент не увеличилась, соответственно, оснований для повышения стоимости доставки по этой причине нет, — сказал Алексей Колеватых. О дефиците стройматериалов информации в минстрой не поступало. Если поступит, ее отработают, как в ситуации с цементом в прошлом году, когда проработали цепочку доставки морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.

Это, отметил министр, позволило выполнить показатели по строительству в 2021-м: построить более 500 тысяч квадратных метров жилья и сдать ряд объектов. Говоря о ценах на стройматериалы, Алексей Колеватых сослался на , регулярно проводящийся специальным центром при министерстве. Мониторинг идет по пяти подзонам (районам области) по 700 позициям.

Эту работу в полной мере начали в прошлом году. В этом году уже рассчитали новые индексы по пяти подзонам, учли стоимость материалов, логистики, а также пересмотрели стоимость оплаты труда рабочим первого разряда. — В текущем году у нас стоимость оплаты труда с 67 тысяч поднялась до 74 по первой подзоне, это Южно-Сахалинск, и до 90 тысяч — по Северным Курилам.

Соответственно, те проекты, по которым сейчас будет рассчитываться начальная максимальная цена строительства, которые будут проходить экспертизу, — по ним цена будет рассчитана с учетом текущей стоимости материалов и затрат на труд рабочих, — рассказал министр. При мониторинге минстрой, как он утверждает, видит тех, кто, пользуясь ситуацией, пытается повысить стоимость. А если не видит, сахалинцы