Время съедает самолеты: эксперты рассказали о большом износе авиации ВКС РФ

Количество российских боевых машин, способных выполнять задачи на передовой, заметно сократилось, отмечают эксперты. Кроме того существует проблема взаимодействия между родами войск, так как российские системы ПВО сбивали свои же истребители. В преддверии зимнего периода боевых действий в Украине российские воздушно-космические силы (ВКС) сталкиваются с проблемой снижения коэффициента готовности имеющегося парка боевых самолетов.

Виной тому — большое количество потерь самолетов в сочетании с падением коэффициента готовности к выполнению задач из-за большого количества летных часов. О деградации ВКС РФ и износе большого числа российских боевых самолетов говорится в материале Breaking Defence. Обозреватели пишут, что по оценкам Минобороны Великобритании с начала конфликта ВКС потеряли 90 боевых самолетов.

В том числе значительное количество самых современных моделей самолетов "Су", заменить которые весьма проблематично. Ситуация только усугубилась, когда недавно стало известно, что российские подразделения ПВО сбили два собственных истребителя Су-35С с интервалом в несколько дней. Первый самолет был сбит в конце сентября в районе украинского города Токмак, расположенного в 20 километрах за линией фронта.

Второй Су-35 был потерян 6 октября в районе Мариуполя. "Эти два инцидента свидетельствуют либо о серийном отказе системы "свой-чужой" (IFF) Су-35 производства ЦНИИ ЭИСУ, либо о неспособности ВКС России и ее подразделений ПВО эффективно обрабатывать сигналы, выдаваемые этой системой", — пояснили эксперты. В этой связи один из специалистов НАТО рассказал о случаях, когда отказы российских авиационных систем предотвращали опасные столкновения в небе с самолетами альянса.