Возобновить экспорт. Как Украине нужно торговать с миром

Война окончательно доказала несостоятельность сырьевой экономической модели, которая доминировала в Украине как минимум два последних десятилетия. Из-за блокировки морских портов, закрытия авиасообщения и исчезновения транзита резко уменьшилась пропускная способность каналов экспорта (равно как и сузилась география поставок). В такой ситуации, когда основная нагрузка пришлась на украинскую железную дорогу, приходится выбирать, какой товар перевозить. Факт остается фактом: если мы хотим зарабатывать больше, то должны продавать продукцию с высокой добавленной стоимостью. К тому же такой товар, как правило, более компактный и его значительно легче вывести, чем сырье.

Что касается реального положения дел, то, несмотря на все пертурбации в международной торговле, неизменно одно: Украина остается преимущественно сырьевым экспортером. Согласно свежим данным Госстата за январь-сентябрь и отдельно за сентябрь, объемы товарных продаж за границу упали примерно на треть (по сравнению с аналогичными периодами прошлого года). При этом несколько изменилась структура торговли. Но по-прежнему речь идет прежде всего об аграрном и металлургическом экспорте, причем преобладает доля сырья, а не готовой продукции.

В частности, агроэкспорт в январе-сентябре обеспечил почти половину всех товарных продаж (свыше 48%), а в сентябре — почти 63%. Однако лишь около 10% из них готовые пищевые продукты с тенденцией к снижению этой доли. К тому же по последней статье в январе-сентябре зафиксировано очень сильное падение выручки — 35,1% год к году.

Горно-металлургический комплекс (ГМК), который больше всего пострадал и в результате потери мощностей, и вследствие логистических преград, к сожалению, теряет иностранные рынки сбыта. На металлах за девять