Война без правил. Кто стоит за подрывом Крымского моста и как это связано с "Северными потоками"

Не прошло и двух недель после диверсии на "Северных потоках", как информационное пространство всколыхнула очередная громкая новость - подорван Крымский мост. Могут ли быть связаны эти события, пока неизвестно, но между ними невольно проводятся параллели. БЕЛТА собрала основные факты об инциденте на Крымском мосту, которые позволят наиболее полно воссоздать картину произошедшего.

Крымский мост самый протяженный в России, его длина составляет 19 км. Мост пересекает Керченский пролив, обеспечивая транспортное сообщение Крыма с материковой частью России. Мостовой переход состоит из двух частей - параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Пропускная способность моста - 14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год.

Изначально, в 2000-х годах, Россия и Украина вели переговоры о совместном строительстве моста, однако проект так и не был реализован. После событий 2014 года, когда было объявлено о вхождении Крыма в состав России, возведение моста через Керченский пролив стало необходимостью, поскольку в то время основной транспортной артерией, связывающей полуостров с материковой Россией, была только паромная переправа через пролив. Использование Керченской переправы было сопряжено с определенными издержками: ее функционирование сильно зависело от погодных условий, на переправе нередко образовывались очереди.

Строительство моста началось в феврале 2016 года. Через два года состоялось торжественное открытие автомобильной части моста. В конце 2019 года открылось движение поездов.

Крымский мост является стратегически важным объектом для России, поскольку он обеспечивает стабильное сообщение между Крымом и материковой Россией. Сооружение сыграло свою роль в