Владелец 400 микроавтобусов рассказал о грубых водителях и пассажирке, читающей по губам

О чистоте и жалобах пассажиров 

С Николаем Тятюшкиным мы увиделись на конечной остановке автобусов в 50-м комплексе. Он встретил нашего корреспондента с белой салфеткой в руках. 

– Пыль в салоне я  лично  проверяю, – зажав в руке белую ткань, он  поднялся в салон микроавтобуса и прошелся по окнам. Такое не часто увидишь – салфетка осталась  чистой. 

 – На конечной остановке опасно брать в руки ведро с водой тряпкой – экологи в момент оштрафуют.  Поэтому наши  водители  только после работы  заезжают на автомойку самообслуживания, сами наводят порядок в салоне и снаружи микроавтобуса  за 150 рублей. Будь у нас на один автобус по два работника, то и уборку   делали бы  дважды, – пояснил Николай Тятюшкин. 

Николай Тятюшкин проверяет чистоту салона

– Значит,  нехватка кадров? 

– Да, есть такая проблема.  На нашем предприятии свыше 400 отечественных микроавтобусов разных марок, но на  маршруты ежедневно выходит, в среднем,  по 300 машин.  Могло быть  и больше, да не хватает  около  70 водителей.  Не идут работать на общественный транспорт,  и причина понятная – с людьми работаем,  нелегко выдержать  эмоционального напряжения.  Дальнобойщики  уверены, что на трассах  бывает сложнее, но нередко, придя к нам, увольняются  уже  через  неделю работы на пассажирском микроавтобусе. Психолога у нас в штате нет. Средний возраст водителей - 50 лет, ищем разные варианты для привлечения молодых.  К примеру, готовы сами обучить кандидата на категорию Д – с условием обязательной отработки в течение двух лет на нашем предприятии. Пока на это предложение откликнулось   лишь пятеро желающих.  В целях стимулирования в  минувший профессиональный праздник впервые  20 лучших водителей  были  поощрены «командирскими» часами, а двое – путевками в санаторий.

– И все же некоторые водители  продолжают грубить  пассажирам. Недавно в  адрес ваших водителей пришли две жалобы. 

–  По каждому случаю  разбираемся отдельно – приглашаем водителя, он пишет объяснительную. Если факт подтверждается, то принимаем меры. К примеру, пассажирка   1-го  маршрута утверждала, что «водитель  по-хамски вырвал из ее рук  транспортный проездной и бросил его под ноги у двери кабины».  Но запись  видеорегистратора  показала, что у  этой «Газели Некст» вообще  нет водительской двери. Признаюсь,  я, еще не видя записи, уволил  водителя  маршрутки, и он угрожает заявлением в прокурат...