



«Вернемся лет на 15 назад: опять будут стоять таксисты и «бомбить»
myfin.by решили узнать мнение водителей по этому вопросу, поскольку тема сильно зацепила участников рынка. Также журналисты спросили у таксистов, удается ли сегодня им зарабатывать достаточно денег и с какими сложностями они сталкиваются в профессии.О каких новшествах идет речь?Документом предусматривается ряд нововведений.
Подробнее с ними можно ознакомиться здесь.Если кратко, указ предусматривает создание Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него будет включена информация о перевозчиках, транспортных средствах, водителях, диспетчерах перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, диспетчеров такси.
Деятельность без включения в реестр будет запрещена. Для недобросовестных перевозчиков и диспетчеров предусматриваются механизмы приостановления нахождения и исключения из реестра.Внесение в реестр будет платным: две базовые величины за одно транспортное средство, одна базовая величина за водителя, за диспетчера такси необходимо будет заплатить 100 базовых величин.Кроме этого, иностранные компании вправе оказывать услуги диспетчера перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, диспетчера такси, только в случае создания ими на территории Беларуси юридического лица.Перевозчики должны будут установить системы видеофиксации процесса перевозок пассажиров.На правовом форуме с 8 по 18 июня было проведено общественное обсуждение указа.
Поступило 61 предложение от 50 пользователей. На днях на правовом портале была опубликована информация об итогах общественного обсуждения.
Читать на charter97.org
