Вассерман объяснил, чем обернулся для РФ запрет США на поставку материалов для МС-21

Российская Федерация, несмотря на санкции со стороны Запада, полностью завершила разработку и производство серийной версии среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 с крылом из композитных материалов. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) столкнулась с целым рядом серьезных проблем, но все-таки смогла осуществить реализацию проекта. Об этом заявил известный российский политический аналитик и публицист Анатолий Вассерман, изучив сложности, с которыми пришлось столкнуться конструкторам.

В своей авторской статье, опубликованной на сайте информационного издания «Рен ТВ» Вассерман подробно рассказал об этапах производства самолета, а также объяснил, чем для России обернулись западные санкции. Анатолий Вассерман в первую очередь напомнил, что США и другие страны Запада регулярно мешали России в разработке собственного среднемагистрального пассажирского самолета МС-21, поскольку понимали, что страна может выпустить серьезного конкурента Boeing и Airbus. Так, по словам политолога, в конструкции самолета планировалось использовать крыло из зарубежных композитных материалов, которые должны были быть поставлены американскими партнерами.

Однако Вашингтон решил ввести новые санкции против России и заблокировать поставку композитов. Запрет США на поставку материалов для самолетов МС-21 обернулся для России определенными последствиями. Так, серийное производство данного самолета было задержано на два года, а сам лайнер стал тяжелее на 300 килограммов.