В жаркую погоду увеличивается риск дорожно-транспортных происшествий

Как указывает эксперт, в жаркую погоду водители устают быстрее. Следует учитывать, что вождение в состоянии усталости по степени опасности можно сравнить с вождением в состоянии алкогольного опьянения.

В обоих случаях водители теряют способность концентрироваться, затрудняются объективно оценивать ситуацию на дороге и запаздывают с реакцией. "Усталость вызывается не только жарой и пребыванием на солнце.

Водители могут уставать и от продолжительного шума из-за длительной езды с открытыми окнами автомобилей. Конечно, большинство современных автомобилей оборудованы системами кондиционирования воздуха, но все же следует учитывать, что не все водители ими пользуются", — говорит Кристапс Лиециниекс.В жару асфальт может стать скользким, так как при высоких температурах он становится мягче, а под нагрузкой твердая асфальтовая фракция вдавливается глубже, оставляя на поверхности битум, который не обеспечивает такого хорошего сцепления с автомобильной шиной, как щебеночная смесь.

В результате тормозной путь становится длиннее, а повороты необходимо проходить еще осторожнее. То же самое относится и к гравийным дорогам, где имеющиеся камни при нагревании могут способствовать проскальзыванию, а пыль может ухудшить видимость."Мы привыкли и знаем, что зимой дороги становятся скользкими, поэтому нужно вести машину с умом.

Однако даже летом, особенно в жаркую погоду, важно оценивать состояние дороги, так как даже в таких погодных условиях изменившееся дорожное покрытие может создавать риски возможных аварийных ситуаций. Поэтому, независимо от времени года и погодных условий, я бы рекомендовал не становиться лихачами и выбирать скорость, которая соответствует правилам дорожного движения и качеству дорожного покрытия", — предлагает