В Skoda создали механический велосипедный звонок, который может пробить активное шумоподавление наушников

Инженеры чешской Skoda и аудиологи британского Университета Солфорда создали механический велосипедный звонок DuoBell, способный пробить активное шумоподавление наушников. Внедрение разработки должно сократить число столкновений велосипедистов с пешеходами в наушниках.

Команда разработчиков сосредоточилась на проблемах оживлённого дорожного движения Лондона. Исследователи использовали специализированное тестовое оборудование с сотнями аудиосигналов на множестве наушников, известных своими функциями шумоподавления. В их число вошли полноразмерные и внутриканальные наушники от Bose, Sony, Apple и других производителей.

Наушники с активным шумоподавлением (ANC) улавливают окружающие звуки с помощью специальных микрофонов и воспроизводят инвертированную частоту для подавления. Во время тестирования команда обнаружила точку, в которой наушники менее эффективно подавляют внешний шум. Речь идёт о низкочастотном диапазоне от 750 до 780 Гц. Следующим этапом стало создание звонка, способного работать в этом диапазоне, чтобы его можно было услышать на расстоянии даже при включённом ANC.

Особенность звонка заключается в конструкции и точном её изготовлении. Перед инженерами стояла задача воспроизвести эту низкую частоту, сохранив при этом размеры, которые соответствуют традиционному велосипедному звонку.

DuoBell получил своё название благодаря дополнительной функции. В него встроен второй резонатор, настроенный на более высокую частоту. Звонок генерирует быстрые и нерегулярные импульсы, которые алгоритмы шумоподавления не успевают обработать и предотвратить попадание в уши.

Исследователи провели VR-тест, в рамках которого участники ходили по смоделированным улицам. Участники эксперимента слышали приближающихся велосипедистов на