
В России создали первый грузовик для «умных дорог»
Питаясь от батарей, грузовая платформа может проехать 250 километров, а заправка водородом увеличит пробег на дополнительные 650—750 километров. Другие подробности пока не сообщаются. Известно лишь, что со следующего года беспилотники будут доступны для краткосрочной аренды — с оплатой по подписке или километражу. Для этого планируется создать Центральный пункт управления, откуда операторы смогут наблюдать за движением автономных машин.
Как уверяют авторы проекта, с EVO-1 себестоимость перевозок снизится сразу на 60%. Правда, двигаться беспилотный грузовичок может только по «умным дорогам» — то есть таким трассам, которые способны передать транспортному средству информацию об автомобильном трафике, состоянии покрытия, наличии пешеходных
Читать на avtovzglyad.ru