Ультиматум с закрытием границ ставит Лукашенко на колени

интервью Charter97.org заявил политолог Дмитрий Болкунец:— Речь идет о перекрытии железнодорожных пунктов на границе ЕС и Беларуси. Единственный удобный путь доставки грузов из Китая в Европу идет через Беларусь. Другой пролегает через Турцию, но он сложный с точки зрения логистических перевозок.В случае, если Лукашенко получит коллективный ультиматум от европейских стран и не выполнит единственное условие, которое может быть выставлено, а это освобождение всех, подчеркиваю, всех без исключения политзаключенных-заложников, то граница должна быть перекрыта.Это приведет к тому, что будет парализовано движение как минимум по этой железной дороге.

Один состав такого поезда - минимум 50-60 вагонов, 700 метров по длине. Большая пробка образуется. В результате будет парализована логистика на всем «Шелковом пути» из Китая в Европу.Здесь даже не китайский фактов важен, а то, что Лукашенко будет терять деньги.

Речь идет о колоссальных финансовых убытках. Остановится практически весь экспорт Беларуси в Китай. В теории, он может складировать контейнеры на территории Беларуси, но делать это долго он не сможет.

Есть товар, есть логистические цепочки, маршруты и прочее. Все эти издержки будут переложены на Лукашенко, который допустил подобного рода катастрофу.Свой тезис политолог подтвердил в интервью «Белсату», заявив, что «ультиматум в адрес Лукашенко с закрытием границы для товарных поездов поставит его на колени и заставит освободить политических заложников».Об угрозе перекрытия для Лукашенко китайского экспорта в Европу говорит и экс-глава посольства Беларуси Павел Мацукевич.«С началом большой войны в Украине под угрозу попал основной ж/д маршрут доставки грузов из Китая в Европу, идущий через Беларусь. Гарантий, что Брест