Трупы на обочине как символ Украины

Порядок на дорогах страны нужно восстанавливать драконовскими методами.

Очередная ВИП-авария: небедный чиновник Сергей Чекашкин, директор департамента финансовой политики Министерства экономического развития и торговли Украины, убился насмерть в нелегальной гонке. В могилу за собой прихватил кореша, осуществлявшего видеосъемку «покатушек». Сеть взорвалась комментариями. Одна часть (меньшая) комментаторов высказывают сожаление о случившемся, отмечая страсть погибшего к гонкам и «настоящим американцам», в смысле авто. Комментарии несравненно большей части людей сводится к тезису «туда ему и дорога».

Потому что покойнягой при жизни были нарушены все мыслимые ПДД; своей ездой он регулярно ставил под угрозу жизни окружающих его людей. И потому, что если чиновник ездит на таком авто — он вор, так как чиновничьей зарплаты не хватит не только на покупку такой «тачилы», но и ее содержание.

Вообще езда на таком автомобиле, на котором убился некогда Чекашкин, в Украине занятие бессмысленное. Не убиться на такой машине на дорогах Украины, да и Киева — задача трудная.

Судите сами: объем двигателя 8,3 литра, максимальная скорость 306 км/ч, время разгона до 100 км/ч — всего 4 секунды.

Вот что пишут в одной из рекламных аннотаций о Dodge Viper (Додж Вайпер): «Этот автомобиль забыть невозможно. Гигантский десятицилиндровый мотор, мощность в 500 с лишним сил, тесный двухместный кокпит, эргономика грузовика и полное отсутствие современных систем безопасности, за исключением разве что АБС. С ним любое путешествие, даже за бутылкой молока в ближайший супермаркет, превращается в настоящий экстрим.»

Пацаны на бориспольской трассе ехали явно не за молоком. И не за хлебушком.

Очевидцы утверждают: скорость автомобиля в момент столкновения была не меньше 300 километров в час. «Осколки от авто и куски отбойника Dodge Viper были примерно в 700-1000 м радиусе», — описывает место аварии пользователь под ником volfram.

Да в Украине просто отсутствуют трассы, где можно демонстрировать все возможности этого незаурядного авто. Бориспольская трасса — не исключение: там круглые сутки движение автомобилей, пусть и с различной интенсивностью. Но Чекашкин и ему подобные по образу мышления, полученному воспитанию и стилю бытия граждане Украины отказываются признавать очевидное.

Парадокс: деньги на сверхдорогие «тачки» есть, «бронь» от милиции есть, бабла — немерено, власть в стране — есть, а дорог нормальных — нет! А появятся норм...