Транспортную реформу в Петербурге пытаются реабилитировать за счет нового автобусного маршрута

Транспортную реформу в Петербурге пытаются реабилитировать за счет нового автобусного маршрута

Анонсированная администрацией губернатора Александра Беглова транспортная реформа регулярно подвергается критике со стороны петербуржцев. На этом фоне в Комитете по транспорту Смольного сообщили о запуске нового автобусного маршрута.

Он получит номер 245 и будет курсировать между Красногородской улицей в Красном Селе и Кировским заводом. По будням интервал движения составит 13-17 минут, в выходные - 18-20 минут.

Журналисты считают, что власти объявили об этом сейчас, чтобы отвлечь горожан от негативных инфоповодов на тему реформы. В частности, петербуржцы недовольны грядущей ликвидацией маршруток. Вместо них Смольный планирует запустить 459 автобусных маршрутов, 349 из них передадут частным перевозчикам. Госконтракты заключат на шесть лет.

Эксперты указывают на неразвитость инфраструктуры в Петербурге и ряд других проблем. В их числе дефицит газовых заправок. Их не хватит для обслуживания 2800 машин на газомоторном топливе, которые город планирует закупить в рамках модернизации.

Также вызывает вопросы транспортная доступность. Команда Беглова собирается закрыть 238 маршрутов, но не все из них будут заменены новыми. Из-за этого будет крайне сложно добраться до отдаленных районов, включая Красное Село.

Интересно, что транспортную реформу в Петербурге должны были запустить ещё летом 2020 года. Но каждый раз Смольный сдвигал сроки, так как возникали всё новые проблемы. Нехватка заправок, ликвидация маршрутов и укрупнение лотов на их облуживание – лишь некоторые из них.

Автобус №245 не поможет исправить ситуацию, но активно рекламируется Комтрансом. Таким образом чиновники надеются сместить фокус с негативной повестки на