
Топ-3 проблем перевозки зерна автонстрапортом — комментарии “Евротерминала”
В логистике зерна перевозки автомобильным транспортом начинают занимать все бОльшую долю, забирая часть груза у железной дороги. Теневые схемы перевозки, перегрузы и, соответственно, более низкие цены позволили перевозчикам перевезти на 5 млн т зерновых больше, чем годом ранее. Однако, хорошо ли это для отрасли? Эксперты компании «Евротерминал» выделили топ-3 проблем автомобильной логистики.
Увеличение плечаЗа последние годы плечо перевозки зерновых грузов автомобильным транспортом увеличилось более, чем вдвое. Если еще в 2016 году максимальное расстояние на которое выгодно было везти груз составляло 150 км, то сегодня это уже 370-400 км.
«Перевозка на такие дальние расстояния существенно вредит дорогам. Если в 2016 году нагрузка на дороги
Читать на zapravo.net


