Советские микро: как Москвич превратился в Запорожец
Как в СССР создавался народный автомобиль? «За рулем» воссоздал основные события 1953–1960 годов, предшествующие запуску Запорожца. И это поистине увлекательная история! О печальной судьбе Белки и счастливой — ЛуАЗ-969 читайте тут.
Москвич-444 и его итальянская родняГлавный конструктор МЗМА Александр Андронов рассказывал, что задание на проектирование малолитражки Москвич‑444 завод получил от министра Николая Строгина еще в самом конце 1956 года. Руководство МЗМА открещивалось от этого как могло. Дел и так хватало: запуск в производство модификаций Москвича‑402, подготовка нового верхнеклапанного мотора, работа над полноприводной машиной. Но задание министерства — закон.
И уже тогда именно от министра прозвучало имя аналога — FIAT 600.
Читать на zr.ru

